1. Evitar las horas de frío o calor extremos, protegerse del sol (gorra, gafas de sol, protector solar …).
2. Llevar ropa cómoda y calzado adecuado a la actividad, no ir muy abrigados.
3. Ir a un ritmo que permita respirar de manera acompasada.
4. No hacer comidas abundantes previas a la actividad.
5. Llevar agua para beber antes, durante y después del recorrido, especialmente si la distancia es larga.
6. Hacer estiramientos después de la actividad.
7. Respetar las normas de seguridad vial.
8. Un podómetro puede ser útil (si el circuito no está marcado) para medir los pasos y la distancia día a día y ver cómo se mejora.
9. Es conveniente llevar reloj durante la actividad.

Empezar de manera suave, y aumentar la intensidad:

1. Los 2 primeros meses: andar 20 minutos diarios, 3 veces por semana de manera alterna, incrementando unos minutos cada semana.
2. Al 3r mes: andar 40-45 minutos diarios, 4 veces por semana de manera alterna, incrementando unos minutos cada semana.
3. El 4º mes: andar 5 veces por semana, incrementando unos minutos cada semana hasta llegar a los 60 minutos diarios.
4. Mantenimiento: mantener los 60 minutos diarios, entre 5 y 7 días a la semana, con el objetivo de incrementar el ritmo para hacer el mismo recorrido en menos tiempo.

Beneficios en función de la intensidad de la actividad (*)

Para conocer los beneficios de la actividad que desarrollas en función de la intensidad de la actividad que estás realizando te presentamos una breve resumen de éstos:

1. Máximo (90-100%): Mejora de la velocidad y tonificación del sistema neuromuscular
2. Intenso (80-90%): Incremento de la resistencia anaeróbica en sesiones cortas
3. Moderado (70-80%): Mejora de la resistencia aeróbica
4. Suave (60-70%) Mejora de la resistencia básica y la crema de grasas
5. Muy suave (50-60%): Ayuda a la recuperación post-esfuerzo

Se debe tener en cuenta que eso dependerá de la edad y el estado físico de cada persona

Compromiso sostenible

1. Llegar al punto de inicio del itinerario, a pie, con transporte público o en bicing.
2. Es recomendable llevar el agua de casa, en cantimplora o similar, para evitar residuos plásticos.
3. Utilizar los contenedores adecuados al reciclaje.
4. En caso de que la caminata pase por una zona verde, ir por los caminos consolidados, sin abrir atajos que la estropeen.
5. Para reducir el uso de papel y agilizar el envío de información, facilitad una dirección de correo electrónico donde hacer llegar la información, y consultad las webs de referencia.

Camina en la ciudad

Un sendero que procede de la unión de antiguos caminos centenarios que fueron utilizados con fines transhumantes y como vía de comunicación entre poblaciones.

A su paso por la Comunidad de Madrid, el GR-10 y su variante GR-10.1, discurren por las localidades de Pontón de la Oliva, Patones, Torrelaguna, La Cabrera, Valdemanco, Bustarviejo, Miraflores de la Sierra, Manzanares el Real, Matalpino, Navacerrada, Cercedilla, Guadarrama, San Lorenzo del Escorial, El Escorial, Zarzalejo,Robledo de Chavela, y San Martín de Valdeiglesias. Un total de 180 km durante los cuales se puede contemplar la belleza de las Sierras de la Cabrera y Guadarrama.

El GR-10 se ha convertido en uno de los caminos cuyas etapas son más transitadas por lo que a lo largo de este GR encontrareis todo tipo de albergues y hoteles, desde hoteles con mucho encanto a simples pensiones de módicos precios.

GR-10

RECORRIENDO MADRID DE ESTE A OESTE

Se trata de un proyecto iniciado por dos jóvenes madrileños y con el que se pretende documentar uno de los senderos más importante de España a su paso por la Comunidad de Madrid.

Una oportunidad de resaltar el valor histórico, cultural y deportivo del GR-10 desde el punto de vista del espíritu aventurero. Una travesía de siete días en las que se recorrerán los 180 km de este camino.

Una perspectiva innovadora que se plasmará utilizando las últimas tecnologías audiovisuales, trasladando este proyecto tanto a los medios tradicionales como a las nuevas plataformas de la información.

EQUIPO DEPORTIVO

Los hermanos Raúl y Ricardo Terrón serán los encargados de recorrer este camino. Cuentan en su haber múltiples cumbres de España como el Almanzor o Mulhacén, así como haber recorrido senderos de las principales cordilleras de la Península Ibérica.Además de ser profundos conocedores de las montañas y caminos de la Comunidad de Madrid.

RAÚL TERRÓN

Químico de profesión, a sus treinta y un años de edad ya cuenta con casi dos décadas de contacto con la montaña. Ha realizado diversos cursos sobre alpinismo y escalada impartidos por la Federación Madrileña de Montañismo.

RICARDO TERRÓN

Desde muy temprana edad tuvo contacto con la naturaleza a través de la práctica de la bicicleta de montaña. Cuenta con veintisiente años durante los que ha compatibilizado su trabajo como técnico de instalaciones térmicas con los deportes de montaña y el aprendizaje de técnicas de orientación.

EQUIPO DE REDACCIÓN Y PRENSA

El objetivo de este proyecto no solo es recorrer el GR-10, además se documentará y para ello se ha configurado un equipo de profesionales compuesto por Arancha Ortega y Mariano Valcarcel.

ARANCHA ORTEGA

Licenciada en periodismo y diplomada en Turismo. Ha realizado diversos masters entre ellos Master en Cultura y Turismo de Montaña de la Universisdad de Zaragoza. Será la encargada de dar a conocer este proyecto a la prensa local, regional y especializada.

MARIANO VALCARCEL

Escritor y periodista, ha sido redactor del semanario Úbeda Información y publicado diversos libros entre los que destaca “Una Vuelta por Úbeda”. Coordinará los contenidos de las publicaciones en este proyecto.

Senderismo en Madrid - GR-10

Itinerario:
Jardins de les Tres Xemeneies, pg. de la Canadenca, c. Vila Vilá, jardins de les Hortes de Sant Bertran, pg. de les Bateries, jardins de Mossèn Costa i Llobera, jardins de Miramar, pl. de Carlos Ibáñez, carretera antiga de Montjuïc, jardins de Joan Brossa, jardins de Mossèn Cinto Verdaguer, c. dels Tarongers, carretera de Montjuïc, camí de Mar, Mirador Olímpic ( Control y avituallamiento), pg. del Migdia, c. Pierre de Coubertin, c. Segura, escales del Polvorí, pl. Buenaventura Durruti, pl. de les Matemàtiques, parc de la Font Florida , c. Font Florida, c. Chopin, c. Monfar, Av. Rius i Taulet, fundació Mies Van der Rohe, pl. Carles Buïgas, c. de la Guàrdia Urbana , pg. de Santa Madrona, pg. de l’Exposició, jardins de la Primavera , pg. de Montjuïc, c. Mata, pg. de la Canadenca y jardins de les Tres Xemeneies.

Caminata Montjuic 2011

Nota
El Equipo Escoba procederá a retirar la señalización a partir del momento que se cierre el punto de salida. El punt de control y el de llegada se cerrarán en el momento que llegue el Equipo Escoba, aunque sea antes de la hora límite establecida.

Avituallamiento
Como que no hay inscripción previa la organización no puede saber con anticipación el número de participantes que habrá, por lo tanto, la distribución de líquidos y/o sólidos se efectuará mintras haya disponibilidad de las previsiones efectuadas.
Los participantes deberán proveerse, según sus necesidades, de el agua y de la comida necesarios para realizar la actividad, ya que lo que se pueda dar a lo largo del itinerario son solo ingestas de mantenimento.

Reduzcamos resíduos
Se recuerda a todos los participantes que la organización del BARNATRESC quiere contribuir en la campaña de reducción de residuos y más concretamente de los embases de plástico del agua que se da en las caminatas.

Por este motivo, este año, como inicio de este objetivo, se eliminarán en el punto de avituallamiento de la llegada las botellas de agua y se substituirán por botijos.

Ello representará el reducir, en un año, en unos 22.000 embases de plástico de los residuos que esta actividad genera, lo que representa un volumen realmente importante. Gracias por vuestra colaboración.

INSCRIPCIONES – CARNET BARNATRESC
No se efectúan inscripciones, solamente hay que acudir al punto y hora de solida y pasar el lector del código de barras del carnet del Barnatresc, el cual también se deberá pasar en los controles de paso y a la llegada. No os dejeis el carnet en casa.

Quien no tenga el carnet ha de recoje la Hoja de Ruta, la cual se deberá presentar en los controles de paso y entregarla a la llegada con todos los datos del participante.

Las lecturas del código de barras del carnet del Barnatresc, o la entrega de la Hoja de Ruta debidamente cumplimentada y rellenada a la llegada, será lo que acredite la participación en cada una de las caminatas.

Para obtener el carnet del Barnatresc hay que participar en alguna de las caminatas programadas y con los datos facilitados en la Hoja de Ruta se confeccionará el carnet que oportunamente se mandará al domicilio de la persona interesada. Hay que tener en cuenta que la emisión de carnets se efectua una vez al año (en los primeros meses de cada año) y no después de cada caminata.

La posesión del carnet Barnatresc no representa ningún coste para el titular ni tampoco representa el pertenecer a algún club o entidad de ningún tipo, solamente es un instrumento para facilitar la participación ena las caminatas y para facilitar el registro informático de las participaciones.

Vivimos en ciudades, rodeados de edificios, parques, zonas de negocio… y explorarlas a pie puede ser tan beneficioso como caminar por espacios naturales. Asi que si no conoces esta nueva modalidad toma nota.

El trekking urbano nació en torno al año 2000 y forma parte del “turismo slow”, tan de moda en los últimos tiempos. Su filosofia es clara: propone ver las ciudades como lugares que se deben recorrer a pie, combinando deporte, arte, gastronomía, tradiciones, cultura y ganas de disfrutar de actividades al aire libre.

Cuando el tiempo no acompaña para hacer senderismo en la naturaleza, el trekking urbano se presenta como una buena alternativa. Por ejemplo, ¿este fin de semana no tienes planes pero tampoco te apetece quedarte en casa? Echa un vistazo a la agenda cultural de tu ciudad y haz un ruta urbana sin necesidad de prepararla con demasiado detenimiento… Al final siempre suelen salir planes espontáneos o los paseos se pueden alargar sin ninguna prisa…

Y es que esta nueva modalidad además de ser en ocasiones un paseo deportivo también es una actividad para todos, mayores y pequeños. Implica algo de esfuerzo físico pero no es necesario realizar un entrenamiento previo; tonifica tanto el cuerpo como la mente y te da la oportunidad de liberar las energías acumuladas. ¿Te están entrando ganas de salir a comerte la ciudad? No lo pienses más… Apunta estos consejos y ponte en marcha.

- Hazte con un buen mapa de tu ciudad.
- Piensa en una zona por la que nunca hayas paseado.
- Disfrutar de las vistas y atractivos y pierdete por todas las esquinas.
- Visita algún restaurante de la zona o un bar, haz un alto en el camino y tómate un respiro.
- Lleva tu cámara de fotos, quizás nunca te habías fijado pero pueden ser zonas que merezca la pena retratar…
- No mires el reloj… Estás paseando, relajándote y desestresándote en tu ciudad. Deja que el tiempo pase sin pensar en él.

El trekking urbano te proporcionará sorpresas. Es un placer distinto al senderismo en la naturaleza, pero puede ser igual de gratificante… ¡Pruébalo!

Trekking urbano en BCN

Trekking Urbano en Barcelona

Después de una temporada llena de éxitos, Kilian Jornet ha decidido tomarse un descanso para reflexionar. “En Cavalls del Vent [Pirineo catalán] fue la primera vez que abandoné una carrera aparte de las que he tenido que dejar por lesión o por problemas con el material. No tenía ganas de correr. Perdí el placer de correr” , dice Kilian, que dice que este año “ha entrado en una esfera en que la sociedad nos lleva a intentar estar presente en todas partes, a valorar más los resultados, en busca de una belleza efímera”.

El catalán dice que “a veces hay que cerrar los ojos y ver cuál es la verdadera belleza” y afirma: “Lo que estaba haciendo no era lo que realmente quería. Lo que quiero es estar en la montaña de la proximidad … y eso es lo que no estaba haciendo “.

Por último, Kilian explica: “Un día antes de partir hacia el Perú decidí anular todo y volver a mis raíces”.

Empezamos nuestro paseo junto al Centro de Tecnificación de Alicante, un pabellón polideportivo de aspecto futurista al que conviene dedicar unos minutos. Junto a él encontramos la ciudad deportiva y una amplia zona de aparcamiento donde podemos dejar el coche si hemos llegado en él hasta aquí.

Nos encontramos en la ladera oeste del Tossal, una pequeña elevación situada en un punto estratégico de Alicante, casi en el centro de la urbe, por lo que las vistas panorámicas están aseguradas. Nos vamos a dirigir al punto más alto, coronado por el Castillo de San Fernando, una fortaleza construida en 1.813.

Una vez en lo más alto, podemos divisar toda ciudad, así como sus alrededores. Hacia el sur, la vista alcanza hasta el Cabo de Santa Pola y la Isla de Tabarca. Al norte, llama la atención una de las montañas más altas de la provincia, el imponente Puig Campana, de 1.410 metros de altura. Mucho más cerca de nosotros tenemos el Monte Benacantil, coronado por el Castillo de Santa Bárbara. A su izquierda, vemos otro pequeño monte: se trata de la Serra Grossa, nuestro objetivo para la ruta de hoy.

Nos ponemos en marcha hacia la Serra Grossa. De camino, vamos a tener la opción de visitar algunas de las propuestas culturales más interesantes de la ciudad, como el recientemente construido Auditorio de la Diputación de Alicante (ADDA). También vamos a pasar junto al centro de cultura contemporánea Las Cigarreras, donde regularmente se realizan charlas, conferencias, talleres, exposiciones… Y para terminar el recorrido cultural, podemos visitar el MARQ, el Museo Arqueológico Provincial de Alicante.

Y así, casi sin darnos cuenta, nos encontramos ya muy cerca de nuestro objetivo. Cruzando la Avenida de Denia por un puente peatonal llegamos al centro comercial Plazamar, donde podemos aprovechar para reponer fuerzas.

A espaldas del centro comercial abandonamos la “civilización” para inciar la subida a la Serra Grossa. Para iniciar la visita tomamos una pista de tierra que nos conduce hasta un excelente mirador, en una zona donde actualmente se está llevando a cabo una recuperación paisajística.

Abajo podemos observar uno de los depósitos exteriores de lo que antiguamente fue una refinería. Desde el mirador, continuamos ascendiendo hasta lo más alto. Enseguida vemos aparecer el Castillo de Santa Bárbara frente a nosotros… A su izquierda, la famosa playa del Postiguet y el Muelle de Levante del Puerto de Alicante.

Y si volvemos la vista al este, nos llamará la atención El Cap de l’Horta (Cabo de la Huerta). El Cabo presenta en sus caras meridional y occidental multitud de calas rocosas, algunas de ellas de difícil acceso, y con frecuencia de carácter nudista.

Para continuar nuestro paseo, volvemos sobre nuestros pasos y caminaremos al borde de los acantilados. Más adelante la cosa se pondrá cuesta arriba, y alcanzaremos la parte más elevada de la sierra, lugar ideal para disfrutar de un merecido descanso con unas vistas inmejorables.

Tras el descenso llegamos ala preciosa Playa de la Albufereta, desde donde podemos coger el tranvía para regresar a Alicante. ¡Esperamos que la disfrutéis!

FICHA TÉCNICA

Distancia: 9,5 km aproximadamente
Desnivel acumulado: 400 metros aproximadamente
Tiempo empleado: 3-4 horas
Descarga la ruta en wikiloc
Fuente: Blog eDreams

Ruta senderista urbana por Alicante

Todo comenzó el pasado 19 de julio, cuando los sismógrafos del Instituto Geográfico Nacional (IGN), registraron una actividad sísmica poco usual bajo la isla de El Hierro.

Desde entonces, los sensores han mostrado una actividad creciente. En dos meses han registrado más de 7.800 seísmos, la mayoría imperceptibles para la población. Sin embargo, el pasado jueves un movimiento de tierra de magnitud 3 obligó al Gobierno de Canarias a elevar el “semáforo de vigilancia vulcanológica” de verde a amarillo por primera vez en la historia reciente del archipiélago. Los terremotos han ido creciendo en magnitud y la noche del sábado hubo uno de 3,4 que se sintió en toda la isla.

En caso de erupción, el experto apunta que sería tranquila. “Formaría conos de lava en las zonas altas de las islas y coladas que fluyen hacía el mar, pero a una velocidad suficientemente lenta como para evacuar a la población sin problema”. Y señala que podría darse en “días, semanas o meses”.

El Hierro no tiene un solo gran volcán sino unos 250 cráteres, prueba de su origen volcánico. La última erupción en la isla se registró en 1793, cuando se formó el volcán de Lomo Negro, en el noroeste de El Golfo. La más reciente en Canarias se dio en el Teneguía (isla de La Palma), en 1971.

El Hierro

Cientos de montañeros que han estado este verano en las escarpadas laderas del Aneto han visto la transformación. Desde el puerto de la Picada (frente al macizo en el que conviven el Aneto y el Maladeta) la estampa es irreconocible si se compara con las fotos de principios del siglo pasado. El hielo, que cubría en verano con un gran manto el macizo, sólo se aprecia en las cornisas superiores.

La reducción del grosor del hielo ha hecho variar la geografía de estas cimas. En el paisaje ya no se ven las grandes grietas del siglo pasado, tan altas como rascacielos, que sorprendieron a los primeros visitantes. El glaciar, un río de hielo que avanza por su empuje friccionando el suelo y originando brechas en formas de U, ya no tiene aquella fuerza de rozamiento y arrastre que abría gargantas y temibles acantilados. No queda rastro de aquellas cavernas que parecían un atajo al infierno, el escenario para las épicas poses fotográficas de aventureros. “El glaciar ha bajado tanto de espesor que no hay movimiento de avance, con lo cual no se abren grietas; a lo sumo, pequeñas fisuras; o se provocan agujeros, al hundirse el suelo a causa de los huecos que se producen entre piedras en el relieve físico de abajo”, dice Carrera.

Y abundan las zonas en las que el glaciar se hace más inseguro. Rebasado el Portillón Superior, en algunos tramos en la subida al Aneto el suelo se mueve bajo los pies. El hielo cruje con las pisadas; es como una cuchilla de afeitar. “Si te caes y vas con pantalón corto, te haces un lifting gratis”, suele advertir el guía, que sube de media 20 veces al año al Aneto y lo conoce incluso de madrugada iluminado por la luna llena.

Por ello, la subida al Aneto está repleta de peligros nuevos, aunque se ve compensada con agradables sorpresas, como la irrupción de las marmota desde sus madrigueras, el desfile de rebecos o las tímidas perdices nivales.

El Aneto también parece haber mudado su piel. El hielo desprendido de sus crestas deja al aire una roca blanca y clara, recién lavada, mientras en la parte superior tiene un color oscuro, que marcan las zonas que estaban sepultadas hace siglos y llevan tiempo descubiertas. Quienes se acerquen aquí dentro de 100 años tal vez vean estas crestas ya totalmente ennegrecidas (por la intemperie). Ahora, a medida que el glaciar se adelgaza, va descubriendo capas de hielo sucio, grisáceo, pues surgen restos de piedras y tierra, o el polvo que arrastraron las nevadas que trajeron arena del Sáhara hace decenios o centenares de años. Al irse el hielo, aparece su sustrato más negro.

Ascensión al Aneto

Los Dolomitas son una cadena montañosa de Italia que pertenece por el 80% a la provincia de Belluno. Los Dolomitas fueron declarados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2009, abarcando una zona de protección de 135.910,9370 ha y una zona de respeto de 98.511,9340 ha.

La región de los Dolomitas, que forma parte de los Alpes Orientales, se extiende sobre una vasta zona que va desde el Val Sugana a Val Pusteria y desde el valle del Adige al Valle del Piave; ocupa el territorio de tres provincias (Trento, Bolzano y Belluno) a caballo entre el Trentino-Alto Adigio y el Véneto.

Los Dolomitas son muy diferentes del resto de los Alpes; su aspecto está caracterizado por amplísimos valles cubiertos de bosques y prados desde los que se alzan, recortándose verticalmente por centenares de metros, los numerosos y aislados macizos montañosos. Estos últimos están formados en su mayor parte por una roca caliza de origen marino llamada dolomía.

En esta región el idioma más hablado es el idioma ladino, una lengua retorromance que se ha desarrollado debido al aislamiento de los valles montañosos, aunque también se habla italiano y hay una minoría alemana.

El punto de inicio de este treck se sitúa en la estación superior del telecabina de San Andrea, denominado Valcroce.

San Andrea está situado en el municipio de Bresanone que se sitúa a pocos kilómetros de la turística ciudad de Bolzano. La mejor manera de llegar a Bolzano es vía Milán mediante cualquiera de la multitud de trenes que unen estos dos puntos.

Se puede pasar la noche en Bolzano, Bresanone o incluso San Andrea antes de empezar esta ruta. Cualquiera de las tres ciudades presenta una buena oferta de alojamientos. Por supuesto mucho mas amplia en Bolzano.

Hasta Bresanone podemos llegar en tren. Desde aquí hay que tomar un autobús que nos llevará en unos 20 minutos al telecabina. Estos autobuses salen de la misma estación de tren de Bresanone. Cuando lo hicimos nosotros, en 2011, el autobús era el 321 y la frecuencia de paso era de uno cada hora (concretamente a las y 20 de cada hora, datos de 2011).

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